




涡流---实质上就是对被检试件引起的线圈阻抗变化加以处理,从而对试件的物理性质作出评价的过程。采用阻抗平面显示技术的涡流---能同时分析测得信号的幅度与相位,且在显示屏上同时描绘出检测信号的幅度与相位变化,以便正确评定 具有相对的测试通道,可驱动由和差动线圈构成的组合式探头,检测通道同时进行数据采集,用于检出金属管、棒、线材在生产中出现的纵向裂纹和横向缺陷(如驳口),暗逢、开口裂纹等轴向缺陷具有---的灵敏度。
涡流---样棒的选择也很重要。因为涡流探伤是一种相对比较的检测方法,因此在选择样棒中应尽可能选择与被检测工件相同材质、相近直径的样棒进行人工刻伤,用此来调整探头和仪器,从而能---满意的涡流探伤效果,---探伤的准确率。在进行探伤前,---原理,应按实际探伤的要求,合理地调整各类技术参数。油淬火—回火生产线的线速度一般在20~90 m/min,由于在旋转头中使用了2个偏置180°的点探头,因此为了---不漏检测,将旋转光的转速设定为8 ~12 km/min,激励频率为3 000 khz,---公司,穿过式线圈的激励频率为60 khz。
技术指标
可加工轴承外径尺寸范围:φ20 ~φ30mm、φ30 ~φ60mm、φ60 ~φ90mm;
可检出长度>;2mm,--->;0.1mm,宽度>0.03的裂纹;检出合格率;(提供样件,使用样件验证);
涡流探伤:探头扫描式检查,通过与设定值对比,可自动检测出裂纹超差的产品;
探伤方式:轴承平放,---,探测内径面裂纹时轴承内圈旋转,探测外径面裂纹时轴承外圈旋转;(探伤仪器采用品牌博客纳);
少球检查:通过视觉影像技术(昂纳影像系统),采用背光源,---头对轴承在光源下的投影进行取像分析,判断轴承是否少球;
钉高检查:采用接触式测量,使用思博位移传感器对轴承的每个钉进行接触测量,钉高检查为总钉高检查;
工作效率:4.0~6.0秒/套
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