




针对现有轴承合套机智能化,自动化程度不高,无法满足现代化智能制造的需求和轴承市场种类需求增加,总量需求减少变化趋势,结合模块化设计与虚拟,设计基于工业4.0的轴承合套机械系统.系统包括内外圈进料传输模块,内外圈夹取传递模块,内圈滚道偏差值测量模块,外圈滚道偏差值测量模块,多层式内/外圈放置模块,轴承合套机公司,内外圈合套模块,安装模块.其中安装模块主要分为下压部分,推压部分和拨动部分.

传统的轴承装配合套仪,其包括气缸,所述气缸安装于机架,所述机架的侧部安装有玻璃樽固定板,所述固定板上安装有弹簧筒,所述弹簧筒的顶部安装有气缸,所述气缸的活塞杆的下部连接压杆,当装球结构将球送入轴承的内圈和外圈之间时,气缸通过活塞杆带动压杆下压,建湖轴承合套机,将钢球挤入内圈和外圈之间。本合套结构的缺点就是通过气缸控制压杆实现对钢球的挤压,而气缸动作灵敏度低,精度不够,而且压杆的端面面积小,不能覆盖所有的钢球,所以,在压装过程中,钢球会被挤出,影响到装配速度。
控制系统控制气缸1下行,轴承合套机厂家,月牙板8穿过月牙腔16,而月牙腔正对着轴承内圈和外圈围成的空挡,轴承合套机,待装配的轴承就在这空挡中,伸出的月牙板8正好覆盖在空挡的上方,顶压钢球,实现对轴承的装配,由于月牙板8直接覆盖在空挡上,这样不会出现单个挤压,挤歪钢球或者将钢球挤出的现象。而月牙板8下行中,气缸1带动整个弹簧筒下行,直到月牙板顶住钢球,发信开关14与月牙顶压件7接触,导通,发信号给控制系统,控制系统控制气缸1 停止下行。
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